
Является ключевым элементом ходовой части, специально разработанным для проходческих машин малой и средней мощности. Оно предназначено для плавного проходки обычных угольных и мягких горных выработок и служит центром передачи мощности при перемещении и работе оборудования.
Является ключевым элементом ходовой части, специально разработанным для проходческих машин малой и средней мощности. Оно предназначено для плавного проходки обычных угольных и мягких горных выработок и служит центром передачи мощности при перемещении и работе оборудования.
Изделие изготовлено из высокопрочной легированной стали 42CrMo методом цельной ковки, без использования сварных соединений. Внутренняя структура колеса плотная, без пористости и включений, что исключает риск концентрации напряжений. Оно обладает высокой жесткостью и хорошей вязкостью, что позволяет эффективно амортизировать переменные ударные нагрузки при запуске, остановке и поворотах оборудования, предотвращая деформации или растрескивание при длительном использовании. Профиль зубьев выполнен по стандартной эвольвентной линии с заданным модулем; контур зубной поверхности прошел многократную оптимизацию, что обеспечивает равномерный зазор при зацеплении с звеньями гусеничной цепи. Передача движения происходит плавно и ровно, что позволяет эффективно снизить уровень шума при работе и дополнительный износ, а также предотвратить проскакивание зубьев, пробуксовку и сход с рельсов, гарантируя стабильность ходовой системы.
Поверхность зубьев прошла высокочастотную закалку, ее твердость достигает HRC 45–50, что обеспечивает превосходную износостойкость и позволяет в течение длительного времени противостоять трению и ударам от щебня и грязи в штреках, продлевая срок службы. Благодаря плотной посадке при сборке с ходовым редуктором и двигателем потери при передаче мощности низкие, а тяговое усилие стабильно, что обеспечивает точное перемещение и надежное позиционирование оборудования при проходческих работах. Вся конструкция прошла антикоррозионную пассивацию, что позволяет ей работать в суровых условиях подземных шахт, характеризующихся высокой влажностью и запыленностью, без риска коррозии и старения. Данное приводное колесо отличается простотой монтажа и демонтажа, а также универсальностью, что позволяет значительно снизить затраты на замену и техническое обслуживание в дальнейшем. Оно является надежным компонентом, обеспечивающим эффективное и стабильное передвижение проходческого комбайна в обычных условиях эксплуатации.